Le 15 juin 1935, la firme Daimler-Benz fut chargée de l'étude d'un projet qui allait devenir l'un des plus fameux canons automoteurs de l'armée allemande. La phase "bureaux d'études" s'éternisa et le nouvel engin blindé n'entra en fabrication qu'en février...

En 1935, les sociétés MAN, Daimler-Benz, Rheinmetall-Borsig, Krupp furent chargées de l'étude d'un char de 15 tonnes. L'examen des prototypes eut lieu en 1936 et le choix se fit sur le modèle présenté par Daimler-Benz. Dix prototypes du type A furent...

Le char rapide BT fut, après le char d'accompagnement d'infanterie T-26, le véhicule blindé de combat le plus répandu dans l'Armée Rouge dans les années 30. Les initiales BTsignifient Bistrokhodny Tank (char rapide). Le 3 septembre 1931, les deux premiers...

A l'origine du célèbre char lourd allemand Tigre, il y a l'étude d'un char de 30 tonnes conduite en 1937 par la société Henschel en vue du remplacement du Pz.Kpfw.IV qui entrait en service à cette époque. A la déclaration de guerre, les études en furent...

Le commandant de la deuxième compagnie du schwere SS-Panzerabteilung 101 est le plus célèbre de tous les officiers de l'arme blindée. Le SS-Obersturmführer Michaël Wittmann et son équipage ont déjà détruits près de 120 chars soviétiques avant de combattre...

Jean-gabriel Dupuy était un de mes ancêtres qui servit dans La Grande Armée de Napoléon 1er. Né le 19 février 1784 à Angoulême (Charentes) de Nicolas Dupuy et Marie Petiot, il se marie avec Marie Masson puis décède le 5 décembre 1858; il exercait le métier...

La Schwere SS-Panzer-Abteilung 101 (101° bataillon SS de chars lourds), abrégé s.SS-Pz.Abt.101, était une unité allemande de Waffen-SS. Cette unité d'élite indépendante est équipée du nouveau Tigre I. Elle est attachée à la 1° Panzerdivision SS Leibstandarte...